Pièces Tuyaux / Gaines compatibles Constructa
La gaine d'évacuation relie la sortie moteur de votre hotte Constructa à l'extérieur du logement pour rejeter vapeurs, graisses et odeurs de cuisson. Un conduit bien dimensionné et sans coude serré garantit une aspiration efficace. Le clapet anti-retour, souvent fourni avec la hotte, bloque l'air froid et l'eau de pluie.
Le rôle de la gaine d'évacuation sur une hotte Constructa
Sur une hotte Constructa à évacuation extérieure, l'air aspiré au-dessus du plan de cuisson est rejeté dehors (mur ou toit) via un conduit. Contrairement aux hottes à recyclage qui filtrent l'air au charbon avant de le renvoyer dans la pièce, l'évacuation expulse directement vapeurs, humidité et odeurs. Le conduit existe en plusieurs formes (souple accordéon alu, semi-rigide, rigide PVC/alu) et plusieurs diamètres standards : 80, 100, 120/125 et 150 mm. Un diamètre d'au moins 150 mm est recommandé, et il ne faut jamais réduire la sortie moteur.
Symptômes d'un problème de gaine
- Perte ou baisse nette d'aspiration alors que le moteur tourne
- Refoulement d'air ou retour de fumée/odeurs (clapet anti-retour absent, bloqué ou mal posé)
- Courant d'air froid qui s'engouffre par la hotte en hiver
- Condensation : de l'eau redescend dans la gaine, atteint le filtre à graisse et goutte sur le plan de cuisson
- Bruit anormal, sifflement ou refoulement (gaine souple, coudes à 90°, sortie de toit trop étroite)
- Moteur qui force ou chauffe à cause d'une gaine trop longue, coudée ou écrasée
Diagnostic pas à pas
Débranchez toujours la hotte avant toute intervention et portez des gants. Commencez par vérifier les filtres à graisse et à charbon : encrassés, ils sont la cause la plus fréquente d'une baisse d'aspiration. Inspectez ensuite tout le tracé de la gaine pour repérer écrasements, coudes serrés, perforations ou points bas formant un « U ». Localisez le clapet anti-retour (souvent juste à la sortie moteur) : vérifiez qu'il s'ouvre et se ferme librement, nettoyez les graisses qui le collent et contrôlez son ressort. Contrôlez la sortie extérieure (grille, persienne, tuile à douille) pour repérer un nid d'oiseau ou des débris. Un test simple : placez une feuille de papier devant la bouche d'aspiration ; si elle ne tient pas, le flux est cassé en amont.
Remplacer la gaine
L'opération est de difficulté faible à moyenne, c'est surtout l'accès qui complique. Coupez le courant. Pour une gaine souple alu, desserrez les colliers aux deux extrémités, retirez l'ancienne et posez la nouvelle au bon diamètre sans la réduire. Privilégiez un tracé court et droit (environ 2 m max, idéalement un seul coude). Si des virages sont inévitables, préférez deux coudes à 45° plutôt qu'un à 90°. Maintenez une légère pente continue vers l'extérieur pour évacuer le condensat, et évitez tout point bas. Pour le bruit, optez pour du semi-rigide ou rigide lisse et, si besoin, un manchon insonorisé. Réinstallez le clapet anti-retour à la frontière entre zone chaude et zone froide.
Questions frequentes
Mon aspiration a baissé sur ma hotte Constructa, est-ce forcément la gaine ?
Non, commencez toujours par les filtres à graisse et à charbon : encrassés, ils sont responsables de la grande majorité des baisses d'aspiration. Si les filtres sont propres et que l'aspiration reste faible, inspectez alors la gaine : écrasement, coude serré, bouchon ou poche d'eau.
Quel diamètre de gaine choisir pour ma hotte Constructa ?
Reprenez le diamètre de la sortie moteur de votre hotte et ne le réduisez jamais. Les diamètres standards sont 80, 100, 120/125 et 150 mm ; un diamètre d'au moins 150 mm est recommandé pour une efficacité maximale. Un tube large laisse passer l'air bien plus facilement qu'un tube étroit.
De l'eau goutte sur mon plan de cuisson, d'où vient ce problème ?
C'est de la condensation : l'air humide se refroidit dans la gaine, surtout si elle traverse des combles non chauffés, et l'eau redescend jusqu'au filtre à graisse. Vérifiez la pente du conduit (jamais horizontale ni en « U »), la présence d'un clapet anti-retour à la frontière chaud/froid et envisagez un piège à condensat près de la hotte.
Mon clapet anti-retour semble bloqué, dois-je le remplacer ?
Pas forcément. Un clapet qui semble hors service est souvent juste collé par la graisse accumulée. Nettoyez-le d'abord et vérifiez qu'il s'ouvre et se ferme librement. Ne remplacez le ressort que s'il est réellement cassé. Pensez à ce nettoyage au moins une fois par an, idéalement en fin d'hiver.
La hotte fait beaucoup de bruit, est-ce le moteur ?
Souvent non. Beaucoup de problèmes de « bruit moteur » viennent en réalité du conduit ou de la sortie de toit : tuile à douille trop étroite, chapeau qui étrangle le flux, gaine souple ou coudes à 90°. Vérifiez en priorité la sortie extérieure et le tracé de la gaine. Un manchon insonorisé peut aussi réduire nettement le bruit.