Pièces Moteurs déportés compatibles Franke
Le moteur déporté équipe les hottes Franke à extraction sans moteur, dont le bloc d'aspiration est installé à distance (combles, garage, mur extérieur). Il aspire les vapeurs et graisses pour les rejeter dehors, tout en supprimant quasiment le bruit dans la cuisine.
Le moteur déporté de hotte Franke : rôle et fonctionnement
Sur une hotte Franke à extraction (sans moteur intégré), le groupe d'aspiration est éloigné de la cuisine et relié par une gaine. L'air chargé de graisses est aspiré au-dessus de la plaque puis extrait vers l'extérieur. L'intérêt principal est acoustique : en plaçant la soufflerie à plus de 3 m de la hotte, on divise par deux le bruit perçu. Attention : ce système est incompatible avec les hottes à recyclage (filtre charbon en circuit fermé). Le moteur intègre une turbine entraînée par un axe, le plus souvent assistée d'un condensateur de démarrage pour les versions monophasées.
Symptômes d'un moteur déporté défaillant
- Le bandeau de commande s'allume (voyants et éclairage OK) mais l'aspiration est faible ou nulle.
- Le moteur émet un ronronnement type 50 Hz sans que le rotor ne tourne : signe classique d'un condensateur HS ou d'un blocage mécanique.
- Grognements ou couinements au démarrage, moteur qui peine puis retombe en panne.
- Blocages mécaniques aléatoires ; en faisant tourner la turbine à la main, le moteur repart quelques minutes.
- Vibrations et bourdonnement sourd (effet tambour), souvent liés à l'installation.
- La hotte disjoncte au démarrage, ou condensateur visiblement gonflé/noirci.
Diagnostic : par où commencer
Coupez et débranchez toujours l'alimentation avant toute manipulation, et travaillez avec des gants isolants. Si le bandeau s'allume mais le moteur ne tourne pas, vérifiez d'abord que le moteur reçoit bien le courant (multimètre en tension alternative). S'il est alimenté et ronronne sans tourner, suspectez le condensateur ou un grippage.
Test terrain rapide : relancez le moteur et lancez la turbine à la main au démarrage. Si elle se met alors à tourner, le condensateur est très probablement mort. Vérifiez ensuite que l'axe tourne librement (encrassement par les graisses), puis testez le condensateur au capacimètre après l'avoir déchargé en court-circuitant ses cosses avec un tournevis isolé. Un condensateur gonflé ou noirci se change sans test.
Remplacement et compatibilité
Le condensateur est accessible et simple à changer (20 à 45 min). Le remplacement complet du moteur déporté est plus technique, l'accès en combles ou garage pouvant être malaisé (45 min à 3 h). Photographiez le câblage avant de débrancher, surtout sur les moteurs à plusieurs fils. Point crucial : le moteur doit être compatible avec le bloc de commande de votre hotte Franke. Commandez toujours la référence d'origine ou son successeur officiel ; pour un condensateur, respectez strictement la valeur (µF) et la tension (V).
Questions frequentes
Ma hotte Franke ronronne mais le moteur ne tourne pas, que faire ?
C'est le symptôme typique d'un condensateur de démarrage HS, la panne n°1 sur ce type de moteur. Faites le test à la main : relancez le moteur et lancez la turbine ; si elle se met à tourner, le condensateur est en cause. Vérifiez aussi que l'axe n'est pas grippé par la graisse. Pensez à décharger le condensateur avant de le manipuler.
Puis-je monter n'importe quel moteur déporté sur ma hotte Franke ?
Non. Le moteur doit être compatible avec le bloc de commande de votre hotte. Un moteur non prévu peut ne pas se piloter correctement. Commandez la référence d'origine ou le successeur officiel indiqué pour votre modèle, et vérifiez que votre hotte est bien une version à extraction sans moteur (incompatible avec le recyclage).
L'aspiration de ma hotte est faible alors que le moteur tourne, est-il fichu ?
Pas forcément. Le vrai coupable est très souvent le réseau de gaine : conduit encrassé, gaine accordéon qui retient les graisses, diamètre trop réduit ou trop de coudes à 90°. Nettoyez les filtres et inspectez le conduit avant d'accuser le moteur. On compte environ 50 Pa de perte de charge par mètre de gaine et par coude à 90°.
Pourquoi ma hotte Franke vibre et fait un bourdonnement sourd ?
Sur un moteur déporté en combles, ce bourdonnement vient souvent de l'installation plutôt que du moteur : moteur posé directement sur le plancher, sans silent-blocs, ce qui crée un effet tambour. Fixez le moteur sur silent-blocs et privilégiez une gaine rigide ou semi-rigide lisse.
J'ai changé le condensateur mais la hotte ne démarre toujours pas, pourquoi ?
Si les voyants clignotent et que rien ne se déclenche, suspectez la carte de puissance, souvent grillée après le claquage d'une lampe ou un court-circuit. Avant de commander un moteur neuf, testez l'alimentation réelle qui arrive au moteur pour distinguer une panne moteur d'une panne de carte.