Pièces Turbines / Hélices compatibles Franke
La turbine est la pièce rotative qui crée l'aspiration de votre hotte Franke. Fixée sur l'axe du moteur, elle absorbe fumées, odeurs et graisses pour les évacuer. Une turbine encrassée ou abîmée réduit fortement l'efficacité de l'appareil.
Le rôle de la turbine sur une hotte Franke
La turbine (ou hélice) est un dispositif rotatif, le plus souvent en plastique, fixé sur l'axe du moteur et serré par un écrou ou une vis centrale. C'est elle qui crée le phénomène d'aspiration : elle absorbe l'air chargé de fumées, d'odeurs et de graisses de cuisson, puis l'évacue dans les conduits de la hotte (vers l'extérieur en mode évacuation, ou vers le filtre à charbon en mode recyclage). Sur la plupart des hottes Franke, le moteur est logé à l'intérieur même de la turbine ; l'ensemble moteur/turbine se situe derrière le filtre à charbon, qui repose sur les filtres métalliques anti-graisse.
Les symptômes d'une turbine défaillante
- Aspiration faible ou inexistante alors que le moteur tourne : turbine encrassée, déformée ou desserrée.
- Bruit anormal qui s'amplifie avec le temps : ronronnement sourd, frottement, claquement ou sifflement.
- Vibrations importantes dues à une pale voilée, encrassée ou à un axe desserré (balourd).
- Turbine qui ne tourne plus à basse vitesse, souvent à cause du gras qui colle l'ensemble.
- Hélice cassée, fissurée ou pale manquante visible à l'inspection.
- Frottement contre la carrosserie quand le support moteur en plastique est fissuré.
Diagnostic avant remplacement
Débranchez impérativement la hotte du secteur avant toute manipulation. Démontez par l'arrière : retirez les filtres métalliques puis le filtre à charbon pour accéder à l'ensemble moteur/turbine. Débranchez les connecteurs et vérifiez qu'aucun fil n'est brûlé. Faites tourner l'hélice à la main : une rotation dure ou par à-coups indique un blocage par le gras, un palier usé ou un objet coincé. Contrôlez visuellement que la turbine n'est pas cassée, voilée ou encrassée et que l'écrou central n'est pas desserré. Si la turbine tourne librement et est intacte mais que la hotte n'aspire pas, ou que le moteur bourdonne sans démarrer, le défaut vient plutôt du moteur ou du condensateur de démarrage (testable au multimètre en micro-farads).
Remplacement de la turbine
Intervention généralement accessible (15 à 40 min selon le niveau). Outils : tournevis, clé à cliquet ou clé à pipe pour l'écrou central, gants pour éviter les coupures sur les tôles. Après avoir débranché la hotte, retirez les filtres, dévissez le convoyeur/cache moteur, sortez l'ensemble en le faisant pivoter, puis dévissez la vis ou l'écrou central pour soulever la turbine de son axe. Au remontage, recentrez bien la turbine, resserrez fermement l'écrou (le desserrage est une cause fréquente de panne), puis remettez les filtres. Faites un essai.
Questions frequentes
Ma hotte Franke n'aspire plus mais le moteur tourne, dois-je changer la turbine ?
Pas forcément. Avant de remplacer la turbine, tentez un dégraissage complet : beaucoup de cas de perte d'aspiration viennent simplement du gras accumulé qui colle l'hélice. Vérifiez aussi les filtres saturés, qui sont la cause n°1, ainsi que le clapet anti-retour.
Le moteur bourdonne mais la turbine ne tourne pas, est-elle grippée ?
Souvent non. Le condensateur de démarrage est le faux ami classique : s'il est défaillant, le moteur essaie de se lancer (bourdonnement) mais la turbine ne tourne pas, ce qui fait croire à tort à une turbine grippée. Testez le condensateur au multimètre avant de conclure.
Comment identifier l'origine d'un bruit anormal sur ma hotte Franke ?
Distinguer les bruits aide au diagnostic : un ronronnement sourd indique un axe desserré ou un moteur encrassé/oxydé ; un frottement signale un palier usé ou un support moteur cassé ; un claquement vient souvent du clapet anti-retour, que l'on peut amortir avec une pâte ou une gomme adhésive.
L'écrou central de ma turbine ne se desserre pas, que faire ?
Ne forcez jamais brutalement : sur de nombreuses turbines en plastique, forcer déforme le plastique sans desserrer l'écrou. Le 'clac' ressenti est souvent le plastique qui se déforme. Bloquez l'axe du rotor pour desserrer proprement l'écrou.
Comment éviter d'encrasser la turbine de ma hotte Franke ?
Nettoyez les filtres à graisse tous les mois (toutes les 2 semaines en usage intensif) et remplacez le filtre à charbon tous les 3 à 4 mois. C'est la meilleure protection contre l'encrassement de la turbine et l'usure prématurée du moteur. Privilégiez aussi une vitesse intermédiaire plutôt que la puissance maximale.